2020年4月29日下午，上海國際航運研究中心（SISI）專家講壇系列活動之《全球港口發(fā)展報告（2019）》（以下簡稱《報告》）發(fā)布會暨港口發(fā)展專題演講會，首次以視頻會議線上直播的方式舉行。
本次會議由上海國際航運研究中心秘書長、上海海事大學(xué)教授真虹，領(lǐng)銜報告編制團隊擔(dān)綱主講，SISI秘書長助理、港口發(fā)展研究所所長趙楠主持會議，并發(fā)布《報告》。
在對《報告》解讀時，SISI港口發(fā)展研究所所長助理謝文卿，從2019年全球港口發(fā)展環(huán)境、生產(chǎn)狀況、全球碼頭運營商發(fā)展?fàn)顩r、碼頭投資建設(shè)、印度航運領(lǐng)域政策對港口發(fā)展的影響、港口供應(yīng)鏈與跨境電商合作模式、全球碼頭運營商抗風(fēng)險能力及投資、全球郵輪港口發(fā)展趨勢分析等八個方面，對報告內(nèi)容做了詳細(xì)的分析。
在談及2020年全球港口發(fā)展趨勢時，謝文卿認(rèn)為，受新冠肺炎疫情全球大流行和低硫油下航運成本激增的影響，2020年全球經(jīng)貿(mào)增速將大幅回落，全球港口吞吐量增速或下跌。具體表現(xiàn)為：亞洲港口或面臨負(fù)增長、美洲及歐洲港口持續(xù)下跌、澳洲港口增速停滯。
同時，港口投資市場短期低迷，具體表現(xiàn)為：亞洲港口建設(shè)相對平穩(wěn)，美東港口新一輪建設(shè)將擱置，中國港口建設(shè)步伐將逐步放緩，自動化碼頭建設(shè)需求或?qū)⒃鰪姟?/p>
全球碼頭運營商方面，《報告》認(rèn)為將再現(xiàn)整合潮，主要原因是碼頭運營商拋售資產(chǎn)促進(jìn)整合。從中遠(yuǎn)海運港口、招商局港口、迪拜環(huán)球港務(wù)集團、馬士基碼頭、新加坡國際港務(wù)集團、和記港口等全球重要碼頭運營商的產(chǎn)能變化和經(jīng)營情況來看，全球碼頭運營商增速整體向好。
在對港口供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測時，謝文卿表示，未來將更加注重客戶的綜合定制化服務(wù)。對于客戶來說，相關(guān)服務(wù)的整合所帶來的最大裨益，是“無縫式”的物流體驗。
對于服務(wù)供應(yīng)商來說，服務(wù)的涵蓋面越廣，能夠賺取的服務(wù)費越高。且供應(yīng)鏈服務(wù)向上下游延伸，也意味著更多的定制化服務(wù)方案與更廣的客戶群體。
同時，港口供應(yīng)鏈也呈現(xiàn)出向線上發(fā)展的趨勢。這不僅為協(xié)同發(fā)展提供了便利，也對物流供應(yīng)鏈自身響應(yīng)速度，提出了較高要求。
港口供應(yīng)鏈如何與跨境電商協(xié)同發(fā)展呢？
謝文卿總結(jié)說，港口物流供應(yīng)鏈與跨境電商協(xié)同發(fā)展的實質(zhì)，是港口行業(yè)面向全球物流供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龅纳疃日稀?br/>具體而言，面對去中心化、訂單碎片化、供應(yīng)鏈扁平化等必然趨勢，港口供應(yīng)鏈必須抓住“萬物互聯(lián)”的時代機遇。未來，跨境貿(mào)易都可以通過第三方跨境電商平臺，提供“端到端”的物流一體化服務(wù)。
利用電子商務(wù)平臺的集聚效應(yīng)，港口供應(yīng)鏈服務(wù)商需要在聯(lián)合港口、船公司、碼頭、貨代、倉儲、報關(guān)、車隊的基礎(chǔ)上，延伸保險、銀行等服務(wù)商，發(fā)展以跨境為核心的供應(yīng)鏈生態(tài)。會上，真虹教授還針對熱點話題，與在線嘉賓進(jìn)行了交流與分享。
一是港口企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出海向和陸向的網(wǎng)絡(luò)化布局趨勢，全球碼頭運營商加強對海向港口網(wǎng)絡(luò)的控制，以及內(nèi)陸無水港的布局，將港口服務(wù)功能向內(nèi)陸延伸。
二是打造“流程與流程”對接，構(gòu)建以港口為核心的物流供應(yīng)鏈，提供對市場需求變化響應(yīng)能力更強的“柔性化服務(wù)”型港口。
三是增強港城聯(lián)動發(fā)展。例如，當(dāng)前臨港區(qū)域已成為港口發(fā)展的重要依托，可以打造“港區(qū)+物流園區(qū)+臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)”三區(qū)合一的發(fā)展模式。
四是港口的可持續(xù)發(fā)展模式，可以向“資源節(jié)約型+環(huán)境友好型”方向發(fā)展。
五是要具有全覆蓋的信息和數(shù)據(jù)采集能力，擁有先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用能力的智慧港口，將是未來港口發(fā)展的必由之路。
據(jù)了解，該系列《報告》曾獲得中國港口協(xié)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎，在聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議近日發(fā)布的《2019全球海運報告》中，也引用了《2018年全球港口發(fā)展報告》的相關(guān)數(shù)據(jù)。